La colonne des potins MotoGP de cette semaine vous donne des nouvelles de Pedro Acosta, qui continue d’impressionner après avoir remporté le test Moto2 officiel de Portimao en tant que rookie.
L’actuel champion du monde Moto3 a réalisé un temps de 1:41.552s, soit 0.154s de moins que son coéquipier Augusto Fernandez, et neuf dixièmes de moins que le record du tour de 2021 de Remy Gardner.
Avant même son impressionnante prestation sur le circuit de l’Algarve, les rumeurs concernant Acosta et un passage en MotoGP dès 2023 avaient commencé à circuler alors que la saison 2022 n’avait pas tourné une seule roue de compétition.
KTM est actuellement dans une des positions les plus fortes du point de vue des pilotes – Brad Binder est bloqué dans le team d’usine jusqu’en 2024, Miguel Oliveira est sous contrat avec le team Red Bull KTM jusqu’à la fin de la saison, tandis que Tech 3 KTM compte dans ses rangs le champion Moto2 de la saison dernière, Gardner, et son dauphin, Raul Fernandez.
En gardant cela à l’esprit, Oliveira pourrait être l’intrus en raison de sa situation contractuelle si KTM veut élever Acosta l’année prochaine, cependant, d’autres fabricants tels que Honda sont déjà présentés comme très intéressés à arracher le jeune homme de 17 ans à la marque autrichienne.
Après avoir repoussé l’intérêt de Yamaha et d’Aprilia pour signer Fernandez la saison dernière, KTM voudra sans doute faire de même avec Acosta, même si Pir Beirer, le directeur de KTM Motorsport, a déclaré qu’il ne voulait que l’Espagnol reste tant que le pilote est heureux.
Au sujet de l’intérêt d’autres équipes pour Acosta, Beirer a ajouté : « C’est le problème de luxe que nous avons. Nous faisons tellement de travail chez les juniors que nous formons de bons coureurs et le premier gros compliment est que d’autres rivaux veulent aussi ces coureurs.
« Chaque fois que vous signez un nouveau contrat, c’est un test et la première récompense pour nous est la confiance lorsqu’un pilote signe un autre contrat. Les quatre pilotes MotoGP ont tous déjà signé au moins un nouveau contrat avec nous. Nous ne les avons pas forcés à le faire, ils l’ont fait.
« Avec Pedro, c’est pareil, il est si jeune. Je veux dire, c’est le super talent et bien sûr les autres gars le veulent.
« Je ne veux pas mentir parce que je ne sais pas exactement quelle est la durée de son contrat, il a quelques années de contrat. Mais ce n’est pas la raison pour laquelle je veux qu’il reste. Je veux qu’il reste parce qu’il pense que nous sommes un bon partenaire pour lui et j’espère qu’il ressentira la même chose au cours de cette saison lorsque l’attaque viendra d’autres fabricants, d’autres équipes ou de quelqu’un d’autre. [Crash.net]
Tout juste sorti d’une nouvelle prolongation de contrat avec Ducati, Francesco Bagnaia a déclaré que toutes les équipes tentent de copier les spécialistes du développement aérodynamique de Ducati, mais qu’aucun constructeur n’a leur charme. [gpone.com]
Enfin, l’ancienne championne du WorldSSP300 et première femme à remporter un championnat du monde FIM, Ana Carrasco pourrait avoir le quintuple champion du monde Jorge Lorenzo dans son coin pour la campagne Moto3 de 2022.
Carrasco, qui a présenté les couleurs du BOE SKX Racing Team aux côtés de son coéquipier David Munoz en début de semaine, a été rejointe sur scène par Lorenzo avant d’être interrogée sur le potentiel de l’Espagnol à aider l’équipe.
Comme le rapporte Marca.com, Carrasco a déclaré : « Nous avons eu peu de temps pour parler parce qu’il y avait beaucoup de gens et beaucoup d’engagements. C’était un luxe qu’il vienne à la présentation. Le fait qu’un coureur qui a beaucoup gagné comme lui soutienne l’équipe est un grand soutien. J’espère que d’une certaine manière, il pourra nous aider tout au long de la saison. » [Marca.com]
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