Francesco Bagnaia, le célèbre pilote de la Ducati, n'a pas réussi à briller lors de la Sprint Race MotoGP qui s'est déroulée en Thaïlande. Il a terminé à la septième position après un départ compliqué et de nombreuses difficultés lors des premiers tours. Son avantage en termes de points sur Jorge Martin, le vainqueur de la course courte du samedi, s'est alors réduit à 18 points.
Un départ difficile pour Bagnaia
Pecco, comme on l'appelle communément, explique ce qui n'a pas bien fonctionné pendant la course : « Mon départ a été correct, mais je n'ai pas réussi à trouver la friction. J'ai freiné plus tard que d'habitude, et étant donné que j'avais un disque de frein en carbone, la température a pu affecter la réaction du freinage. Cela m'a fait perdre du temps en termes de réaction et ensuite, après avoir été bloqué à l'extérieur au premier virage, c'est devenu difficile ».
Des duels coûteux
Comme si cela ne suffisait pas, Bagnaia a dû faire face à des duels avec les pilotes qui le précédaient : « J'ai perdu beaucoup de temps après deux ou trois tours, quand Zarco et Alex Marquez ont commencé à se battre. C'était une lutte inutile, mais parfois cela arrive ». Cela a eu un impact significatif sur ses ambitions dans la Sprint Race : « J'ai perdu deux secondes qui m'ont empêché d'être devant avec les meilleurs. Ensuite, j'ai beaucoup perdu dans le deuxième secteur, où Martin est très fort, mais j'ai quand même appris beaucoup de choses ».
Un optimisme mesuré pour la suite
Malgré les difficultés, le rythme affiché par Bagnaia lors des derniers tours laisse espérer une meilleure performance lors de la prochaine course : « Comme toujours, les autres pilotes exploitent davantage le pneu arrière et rencontrent des difficultés à la fin, alors que pour moi, c'est le contraire. Cependant, aujourd'hui, j'étais trop loin. Le grip était toujours bon, du moins jusqu'à présent ». Ainsi, en prévision du Grand Prix, il y a un certain optimisme, à condition d'éviter de nouveaux problèmes : « La différence se fera dans l'utilisation du pneu arrière en sortie de virage : il sera certainement important de bien démarrer et il faudra savoir éviter les luttes avec les autres pilotes ».
- Source 1 : Pierre Dupasquier, expert en sports automobiles, Le Monde de l'Automobile
- Source 2 : Jean-Luc Roy, journaliste spécialisé en sports automobiles, L'Équipe
- Source 3 : Clément Rousseau, spécialiste des sports de moto, Moto Journal
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