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Les courses sprint de la F1 : quand ont-elles lieu et qu’est-ce qui a changé pour 2022 ?

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La accueille sa première course de sprint de 2022 lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, après l’introduction de ce format lors de trois manches de la saison 2021 à Silverstone, Monza et Interlagos.

Suite à un examen de la course de sprint, des changements ont été apportés couvrant un large éventail de questions pour aider à améliorer le format à la fois pour les fans et les équipes comme la F1 continue d’expérimenter avec le nouveau format.

Voici une explication du format actuel des courses sprint de la F1 et de ce qui est nouveau pour 2022.

Qu’est-ce qu’une course de vitesse ?

Une course de sprint est essentiellement une version raccourcie d’une course normale, se déroulant sur une distance plus courte. Elles sont utilisées dans de nombreuses autres séries, mais la plus notable pour la Formule 1 est peut-être leur inclusion dans le week-end de course de la Formule 2. En F2, la course de sprint est de 120 km et la course principale couvre 170 km, mais elles ne sont généralement pas moins excitantes.

La F1 a introduit les courses sprint pour augmenter l’excitation de l’ensemble du week-end de course, en offrant aux fans une session de compétition sur chacun des trois jours d’action sur le circuit (avec les qualifications déplacées au vendredi après-midi) et l’on espère en faire une meilleure expérience globale. La F1 cherche depuis longtemps à modifier le format traditionnel du week-end de course et, bien que d’autres options aient été envisagées, comme les courses à grille inversée, elles n’ont finalement pas été retenues par rapport aux courses de vitesse.

Chaque course de sprint se déroulera sur 100 km (contre 305 km habituellement) et durera environ 25 à 30 minutes. L’ordre de départ de la course sprint sera déterminé par une séance de qualification traditionnelle qui aura lieu le vendredi après-midi.

Qu’est-ce qui change pour 2022 ?

Suite à l’examen et à l’analyse par la F1 du format du sprint lors de trois événements l’année dernière, un certain nombre de modifications ont été introduites pour cette saison suite aux commentaires des fans et des équipes.

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Sites

Imola, le Red Bull Ring et Interlagos accueilleront les trois courses de sprint en 2022 après Silverstone, Monza et Interlagos qui ont accueilli le trio inaugural l’année dernière.

La F1 avait prévu d’organiser six week-ends de courses de sprint en 2022, les trois autres se déroulant à Bahreïn, au Canada et aux Pays-Bas, mais ce projet a été abandonné dans le cadre d’un compromis sur le niveau de compensation pour les dommages causés par les accidents que les équipes pourraient subir lors des courses de sprint.

Points

Le nombre de points offerts dans chaque course de sprint de F1 a augmenté par rapport à l’année dernière. Le vainqueur remportera désormais huit points, au lieu de trois, et les points s’étendront jusqu’à la huitième place, alors qu’auparavant seuls les trois premiers gagnaient des points. Les points s’appliqueront à la fois au championnat du monde des pilotes et à celui des constructeurs.

Les points seront attribués comme suit : 1er 8 points, 2ème 7 points, 3ème 6 points, 4ème 5 points, 5ème 4 points, 6ème 3 points, 7ème 2 points, 8ème 1 point.

Comme l’année dernière, l’ordre d’arrivée de la course de sprint F1 déterminera la grille de départ du Grand Prix, les éventuelles pénalités de grille étant appliquées après le sprint.

Pole position

Cette année, le pilote qui réalise le meilleur temps en Q3 des qualifications le vendredi soir se verra attribuer le statut de pole position pour le grand prix, quelle que soit sa position d’arrivée dans la course sprint du samedi.

Cela signifie que le pilote qui remporte la course de vitesse ne sera pas nécessairement crédité de la pole position pour le Grand Prix, même s’il prend le départ de la course du dimanche depuis la première place.

Par exemple, si le premier qualifié du vendredi a terminé à la deuxième place dans la course de vitesse, et que le pilote qui s’est qualifié en deuxième position a gagné la course de vitesse, le premier qualifié du vendredi sera crédité de la pole position même s’il démarre le Grand Prix en deuxième position derrière le gagnant de la course de vitesse en première position.

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Coûts d’équipe

Un compromis a été trouvé pour augmenter le budget des équipes et réduire le nombre de courses de sprint de six à trois pour cette saison.

Selon le règlement de la F1, chaque équipe sera autorisée à dépenser 150 000 dollars de plus par course de sprint, avec 100 000 dollars supplémentaires autorisés si l’une des voitures de l’équipe se retire du sprint. Un ajustement supplémentaire du plafond des coûts peut être effectué pour couvrir les dommages causés par un accident s’il entraîne l’abandon de la voiture d’une équipe.

Nom du sprint

Le nom de l’événement du samedi après-midi a été officiellement changé de sprint qualificatif à sprint tout court.

Quel est le format du week-end de course sprint ?

Le format du week-end de course sprint restera inchangé, avec une séance d’essais de 60 minutes avant les qualifications du vendredi, puis une deuxième séance d’essais de 60 minutes avant la course sprint du samedi. Le grand prix du dimanche reste également inchangé.

Le format du week-end de course sprint :

Vendredi en début d’après-midi – Essais libres 1 de 60 minutes
Vendredi en fin d’après-midi – Séances Q1, Q2, Q3 pour établir la grille de départ de la course sprint.
Samedi matin – Essais libres 2 de 60 minutes
Samedi après-midi – Qualification pour la course de sprint de 100 km
Dimanche après-midi – Grand prix complet

Un format régulier de week-end de grand prix de F1 :

Vendredi en début d’après-midi – Essais libres 1 de 60 minutes
Vendredi en fin d’après-midi – Essais libres 2 de 60 minutes
Samedi matin – Essais libres 3 de 60 minutes
Samedi après-midi – Séances Q1, Q2, Q3 pour établir la grille de départ du Grand Prix.
Dimanche après-midi – Grand prix complet

Quand les courses de sprint auront-elles lieu en 2022 ?

Trois courses de sprint de F1 auront lieu au cours de la saison 2022, soit le même nombre que l’année dernière. Par conséquent, Imola, le Red Bull Ring et Interlagos accueilleront les courses de vitesse de la F1 cette année. L’année dernière, Silverstone, Monza et Interlagos ont accueilli les courses de sprint.

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