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Leclerc et Sainz affirment que le Mexique n’était qu’un cas isolé et veulent rebondir au Brésil.

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Ferrari a connu une course difficile à City, Carlos Sainz terminant cinquième et Charles Leclerc sixième. Mais aucun des deux pilotes ne s’attendait à un tel manque de performance au Brésil.

Leclerc a terminé à plus d’une minute du vainqueur Max Verstappen à Mexico City, tandis que Carlos Sainz était à 10 secondes de la route lors de la dernière sortie. Bien que le Brésil soit également un circuit en altitude avec un air plus fin, Leclerc a déclaré qu’il ne s’attend pas à ce que la Scuderia soit confrontée à des problèmes similaires lors du Sprint et du Grand Prix de São Paulo.

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« J’ai l’impression que le était peut-être une exception dans la mesure où nous avons eu un peu de mal avec les performances de l’unité de puissance au Mexique et un peu de mal avec l’équilibre « , a déclaré Leclerc. « Et la combinaison des deux nous a donné du fil à retordre, mais je suis confiant que ce sera mieux ici.

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« Je veux dire, le Mexique est un circuit très particulier dans des conditions très particulières, extrêmement élevé en altitude, donc je ne pense pas que ce sera les mêmes problèmes ici », a ajouté le Monégasque. « J’espère que nous n’aurons pas d’autres problèmes ici, mais je n’en attends aucun, donc j’espère que nous pourrons avoir un week-end sans accroc – même s’il semble que cela va être très imprévisible avec la météo, comme toujours ici. Mais cela rendra la course excitante. »

A la question de savoir si Ferrari pouvait rivaliser avec Red Bull à Sao Paulo, Leclerc a répondu :  » Oui, je le crois, en qualifications au moins. En course, nous savons qu’ils font toujours un pas en avant. [that] nous ne semblons pas le faire pour l’instant, mais s’il pleut, tout peut arriver. »

Sainz a fait écho aux sentiments de son coéquipier et a expliqué :  » Nous pensons que le Mexique devrait être un peu un cas unique ; nous n’avons jamais été aussi loin du rythme sur le sec de toute l’année, donc je pense qu’il est assez clair que nous n’avons pas réussi au Mexique. Peu importe si c’était le moteur, l’équilibre de la voiture, les pneus, peu importe – il y a clairement quelque chose qui ne fonctionnait pas.

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« Et maintenant, nous nous concentrons sur le Brésil et Abu Dhabi, deux dernières courses importantes avant la fin de la saison, où nous voulons retrouver le rythme, nous voulons continuer à nous battre sur le podium avec Red Bull et Mercedes. Je pense que c’est une lutte très intéressante à l’avant. [We must] continuer à avoir des week-ends tranquilles où je peux continuer à apprendre de la voiture et préparer l’année prochaine. »

Ferrari ne cherche pas seulement à battre Red Bull mais aussi à repousser le défi de Mercedes, qui n’est qu’à 40 points de la Scuderia à Sao Paulo.

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.