Au cours des deux dernières années, MAHLE Powertrain a travaillé avec INDYCAR pour développer un système hybride innovant, le premier du genre, pour la NTT INDYCAR SERIES afin de fournir une accélération à la demande du pilote.
Plusieurs étapes ayant été franchies par MAHLE Powertrain, INDYCAR, en collaboration avec Chevrolet et Honda Performance Development, poursuivra le développement et la production du système hybride pour la saison 2024 de la NTT INDYCAR SERIES.
Le nouveau système hybride est une extension importante de l’objectif de l’INDYCAR d’être la série de sport automobile la plus durable au monde. En 2023, la série utilisera un carburant 100 % renouvelable dans ses voitures de course, tandis que les transporteurs de soutien des équipes utiliseront un carburant diesel 100 % renouvelable lors de leurs déplacements entre leurs ateliers de course et les circuits des épreuves. Le système hybride développé par MAHLE Powertrain montre comment une technologie innovante peut également aider les secteurs du transport et de l’industrie à atteindre leurs objectifs de décarbonisation.
» Nous sommes ravis d’avoir soutenu le NTT INDYCAR SERIES pour développer le nouveau système hybride à poussée « , a déclaré Hugh Blaxill, directeur général de MAHLE Powertrain. « Nous apprécions particulièrement l’expertise et le soutien que nous avons reçus d’INDYCAR, de HPD et de Chevrolet pendant le développement du système, dont une grande partie s’est déroulée pendant les importants problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale qui ont exigé une collaboration encore plus étroite entre nous, toute l’équipe INDYCAR et nos fournisseurs pour aider à les résoudre.
« Je tiens à remercier l’équipe de MAHLE Powertrain pour son travail acharné et son dévouement pour atteindre cette étape importante, et nous sommes impatients de voir le système hybride fonctionner sur la piste pour offrir les courses passionnantes que les fans d’INDYCAR apprécient. »
Le président d’INDYCAR, Jay Frye, a déclaré : « Nous apprécions la solution innovante initiée par MAHLE Powertrain et leur travail acharné dans le développement de notre nouveau système hybride. Nous sommes également reconnaissants envers Chevrolet et HPD, ainsi qu’envers l’équipe INDYCAR, pour leur étroite collaboration dans cet important projet et la poursuite de leur travail en vue de la mise en œuvre pour la saison 2024 de la NTT INDYCAR SERIES. «
La saison 2023 de la NTT INDYCAR SERIES débutera le dimanche 5 mars au Grand Prix Firestone de Saint-Pétersbourg présenté par RP Funding. La couverture sera disponible sur NBC et en simultané sur Peacock. La couverture sera également assurée par le réseau radio INDYCAR et l’audio sera disponible sur l’application INDYCAR développée par NTT DATA.
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