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Horner dit que Red Bull doit comprendre les problèmes de dégivrage des pneus en Autriche malgré une avance « saine » sur Ferrari au championnat.

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Après avoir échoué en Autriche pour la première fois en trois essais, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, n’était pas satisfait de la façon dont la course de Max Verstappen s’est déroulée. Il a insisté pour que son équipe comprenne les problèmes de dégradation des pneus dont le pilote néerlandais a souffert pendant la course, tout en partageant sa déception concernant l’abandon de Sergio Perez.

Max Verstappen a démarré la course en P1 mais s’est plaint d’une forte dégradation des pneus pendant une grande partie de la course et a eu du mal à suivre le rythme de Charles Leclerc en particulier, qui a dépassé le pilote Red Bull à trois reprises sur la piste. Et après que Verstappen soit rentré en deuxième position derrière Leclerc, Horner a admis que Red Bull allait travailler dur pour essayer de comprendre ce qui a coûté la performance du pilote néerlandais dimanche.

« Des points très importants aujourd’hui et – félicitations à eux aujourd’hui », a déclaré Horner dimanche soir . « Ils avaient une voiture plus rapide pendant la majorité de la course et Max revenait à la fin. Mais notre deg de pneus était plus élevé à partir de la moitié du premier relais et il était difficile de lutter contre ça. »

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A la question de savoir si Red Bull avait subi des niveaux de dégradation similaires lors du Sprint de samedi, Horner a répondu : « Nous étions loin de ce que nous avons vu aujourd’hui. Ferrari semblait plus léger sur les pneus, ils avaient un avantage de rythme et cela vous donne plus d’options stratégiques.

« C’est malheureux pour eux aujourd’hui avec Carlos. [Sainz] mais vous connaissez notre rythme à la fin de la course, nous avons toujours le meilleur tour mais nous n’avions pas l’autonomie d’hier. [in the Sprint] et c’est quelque chose que nous devons encore comprendre. [But] Sur les deux courses, nous n’avons perdu que cinq points avec Max. »

Charles Leclerc et Max Verstappen en duel au GP d’Autriche

Horner a également parlé de l’abandon prématuré de Perez, après que le pilote mexicain ait tenté de contourner George Russell par l’extérieur au virage 4 dans le premier tour, mais il est entré en contact avec le pilote Mercedes, envoyant Perez dans le gravier. Alors que Perez a continué pendant quelques tours, il a été abandonné au 24e tour, ce qui, selon Horner, était dû au fait qu’une place dans le top 10 n’était pas réaliste.

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« Ouais, je ne pense pas que Mercedes aime que nos voitures passent à l’extérieur au virage 4 ! », a déclaré Horner, faisant référence à l’affrontement entre Hamilton et Alex Albon, alors pilote de Red Bull, dans ce même virage en 2020. « Donc, vous savez, c’était une honte parce que Checo, vous pouvez voir qu’il est en avance là-bas, c’est presque une image miroir d’Alex il y a quelques années.

Horner a ajouté : « Il y avait tellement de dégâts qu’il n’avait aucune chance de marquer des points, il valait mieux économiser le kilométrage… Je suis évidemment très déçu pour Checo aujourd’hui. »

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N’ayant gagné ni à Silverstone ni à Spielberg, Red Bull est désormais sur sa plus longue série d’invincibilité de la saison. Mais avec 38 points d’avance pour Verstappen au championnat des pilotes, et 56 points d’avance pour Red Bull au championnat des constructeurs, Horner pense toujours que son équipe est en bonne position.

« Je veux dire, les championnats sont sains, mais Ferrari est rapide, nous devons continuer à pousser, nous ne pouvons pas nous permettre de reculer », a déclaré Horner. « Ils avaient une voiture rapide aujourd’hui, Max s’est battu à fond, nous revenions vers eux avec leur problème à la fin, mais pas assez aujourd’hui. »

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