GUIDE DES FORMES : Red Bull pourrait-il atteindre une série de 10 victoires consécutives à Sao Paulo ?

Le dernier Sprint et l’avant-dernier Grand Prix de la saison ont lieu ce week-end à Sao Paulo – où Mercedes ou Ferrari pourraient mettre fin à la série de victoires de Red Bull. Participez au jeu de pronostics F1 Play et découvrez les favoris pour la pole, le podium, les points et la victoire.

La lutte pour la pole

Le vainqueur des qualifications de vendredi soir partira en premier pour le Sprint de 100 km de samedi – qui détermine ensuite la grille de départ du Grand Prix de dimanche – mais rassurez-vous, cette saison, la pole position revient toujours au vainqueur des qualifications, et non à celui du Sprint.

Et une fois de plus, la fusillade sera probablement trop serrée pour être prononcée. Max Verstappen s’est montré à la hauteur lors des récentes séances de qualification, puisqu’il a décroché la pole au Japon et au Mexique, tandis que Carlos Sainz a remporté les qualifications à Austin, mais on peut s’attendre à ce que le rythme de Ferrari sur un tour lui donne l’avantage vendredi à Sao Paulo.

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Après tout, la Scuderia a décroché 12 des 20 pole positions de la saison, dont neuf pour Charles Leclerc, qui a décroché sa dernière pole dans les rues de Singapour. Mais Mercedes a émergé comme un concurrent, car ils étaient fermement dans la lutte avant que les problèmes de Q3 ne leur coûtent à Mexico City. Bien qu’il soit indéniable que l’air plus mince en haute altitude a aidé leur cause la dernière fois.

Le chef de la stratégie de Mercedes, James Vowles, a déclaré : « Je ne pense pas que nous allons profiter du même niveau de compétitivité ». [in Brazil]mais les Flèches d’argent se rapprochent des deux premières équipes – et la pluie pourrait aussi aider leur cause…

Cela pourrait être une lutte à trois équipes pour la pole position, mais il est difficile d’ignorer les faits : Ferrari a été la plus rapide en qualifications cette année, tandis que Verstappen trouve sa forme sur un tour.

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Vainqueurs des qualifications au cours des cinq dernières années :

• 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2019 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)
• 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)

AVIS DE FAN : Les premiers résultats du vote sont intéressants. Sans surprise, le champion du monde Max Verstappen est clairement en tête avec plus de la moitié du sondage jusqu’à présent, mais son rival le plus proche est George Russell, de Mercedes. Viennent ensuite Sergio Perez et Lewis Hamilton, tandis que Charles Leclerc, de Ferrari, reçoit très peu de soutien.

Dans la course à la victoire

Red Bull a l’avantage dans le Sprint et le Grand Prix de Sao Paulo ce week-end. Verstappen a remporté huit des neuf derniers Grands Prix, établissant quelques records en cours de route, tandis que Sergio Perez a remporté la victoire à Singapour.

Avec une 10e victoire consécutive, Red Bull pourrait réaliser un exploit réalisé pour la dernière fois par Mercedes du Brésil 2018 à France 2019. Le rythme de course de Verstappen a été impressionnant dans la deuxième moitié de 2022, avec peu de riposte de la part de ses rivaux.

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Les qualifications sont cruciales ici à Sao Paulo aussi, car de 2014 à 2021, cinq des sept vainqueurs sont venus de la pole position. Sebastian Vettel, qui a gagné depuis la deuxième place en 2017, et Lewis Hamilton, qui a gagné depuis la 10e place en 2021, sont les exceptions, bien que tous deux aient eu du matériel performant. En tant que favori pour remporter le Sprint, Verstappen est donc le favori pour partir en premier pour le Grand Prix.

Ferrari sera plus proche de Red Bull qu’elle ne l’était à Mexico, où Carlos Sainz a terminé cinquième et Charles Leclerc sixième, mais ils auront besoin que la chance et les prévisions tombent en leur faveur. Tout comme Mercedes, bien sûr.

Victoires dans les cinq dernières courses :

• 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2019 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017 – Sebastian Vettel (Ferrari)
• 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)

AVIS DE FAN : Un scénario très différent ici, avec Verstappen qui domine complètement les procédures avec plus de 70% des votes sur F1 Play, tandis que le septuple champion du monde Hamilton est un clair deuxième meilleur avec environ 20%. Le reste du peloton est pratiquement sans ami, et cela inclut Perez, Leclerc et Russell.

Les outsiders du podium

Red Bull sont indéniablement des prétendants à la victoire, et il pourrait à nouveau être difficile pour Perez d’égaler Verstappen, mais le pilote mexicain a apprécié les circuits à force descendante élevée cette saison avec des victoires à Monaco et Singapour. Il serait donc injuste de qualifier Perez d’outsider.

Quant aux rivaux de Red Bull, l’équilibre est-il passé de Ferrari à Mercedes ? Pas tout à fait, même si Hamilton est monté sur le podium à Mexico. Une fois de plus, l’air plus fin et l’altitude élevée ont aidé Mercedes à combler son déficit en ligne droite, et Ferrari s’attend toujours à battre les Flèches d’argent à Sao Paulo. Mais la différence entre les deux équipes est plus mince qu’auparavant.

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Hamilton a maintenant obtenu autant de podiums que Sainz (huit), et Russell n’en est qu’à un seul, tandis que Leclerc en est à dix podiums depuis le début de la saison. Mercedes peut se targuer d’avoir comblé l’écart avec ses rivaux, mais il est clair qu’elle a commencé à faire mieux que la Scuderia le dimanche ; Mercedes a dépassé Ferrari lors des deux dernières manches, et avec une certaine marge.

Dans le milieu de terrain, Alpine et McLaren sont les mieux placés pour atterrir sur le podium, mais Imola – où le premier Sprint de la saison a eu lieu – est la seule fois où nous avons vu un pilote non-Red Bull/Ferrari/Mercedes prendre place dans le top trois. C’était Lando Norris.

Podiums dans les cinq dernières années :

• Mercedes – 6
• Red Bull – 4
• Ferrari – 3
• Toro Rosso – 1
• McLaren – 1

AVIS DES FANTAIRES : Les six grandes écuries ont recueilli la quasi-totalité des votes de F1 Play jusqu’à présent, et s’il y a quelqu’un, c’est Ferrari qui est maintenant l’outsider de ce groupe sélect. Verstappen et Perez sont virtuellement verrouillés, Mercedes est à nouveau bien soutenue, tandis que Leclerc et Sainz combinés sont de retour en troisième position.

Potentiel de points

McLaren a été en grande forme lors des dernières courses, dépassant Alpine à Austin et à Mexico, mais Alpine a toujours sept points d’avance au championnat des constructeurs.

Nous ne savons pas encore si le DNF de Fernando Alonso à Mexico nécessitera un nouveau moteur au Brésil, mais l’Espagnol est en grande forme ces derniers temps. Quant à Norris, il a marqué lors de six week-ends consécutifs – la plus longue série de tous les pilotes du milieu de terrain.

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Aston Martin a connu trois succès consécutifs avant Mexico City et espère revenir dans les points à Sao Paulo, mais Alfa Romeo a montré des signes de résurgence, avec Valtteri Bottas qui s’est qualifié sixième mais s’est contenté de la 10e place la dernière fois.

En 2019, Pierre Gasly est monté sur le podium pour son équipe, mais les AlphaTauri, neuvièmes, ont eu du mal à trouver des points en 2022. Haas et Williams pourraient également avoir du mal à atteindre le top 10 dimanche.

Points au cours des cinq dernières années :

• Mercedes – 154
• Red Bull – 123
• Ferrari – 91
• AlphaTauri/Toro Rosso – 33
• Alfa Romeo/Sauber – 30
• McLaren – 25
• Aston Martin/Racing Point/Force India – 23
• Alpine/Renault/Lotus – 15
• Williams – 6
• Haas – 6

L’OPINION DES FANS : Fernando Alonso a été formidable pour Alpine en 2022 et il domine à nouveau cette catégorie, avec environ quatre fois plus de votes que son coéquipier Esteban Ocon. Le soutien est renouvelé sur F1 Play pour Daniel Ricciardo, l’homme de McLaren, après qu’il ait remporté les honneurs du pilote du jour avec une excellente P7 à Mexico City.