Le pilote de l'équipe Gresini, Fabio Di Giannantonio, fait preuve d'une performance impressionnante
Il semble que le pilote de l'équipe Gresini, Fabio Di Giannantonio, ait trouvé son rythme en tant que top rider. Sa performance sur le podium en Australie démontre une croissance significative. Et bien qu'il devra quitter sa Ducati en 2024, il semble avoir trouvé un nouvel élan dans sa carrière. Peut-être avec « un autre jouet pour s'amuser ».
Un passage de témoin touchant pour la Ducati Gresini
Le passage de témoin de la Ducati Gresini a des contours poignants. Di Giannantonio a commencé à exploiter pleinement la moto lorsque la nouvelle de son départ en 2024 a été annoncée. Cette décision, qui fait partie des plus remarquables de l'histoire du Motomondiale, a vu le champion espagnol Marc Marquez récupérer la place de Di Giannantonio. Depuis l'annonce officielle de ce changement le 12 octobre, « Diggia » a changé de rythme et a commencé à se comporter comme un top rider. Son exploit en Australie, où il a terminé troisième et a accédé pour la première fois au podium en MotoGP, en est la preuve.
Une croissance marquée par la détermination et la performance
Di Giannantonio a fait preuve d'une croissance exponentielle, fruit de son engagement, de son travail et d'une volonté de se venger d'un mouvement de marché devant lequel il était l'élément faible. Malgré la peur de perdre cette MotoGP qu'il fréquente depuis deux ans, Diggia a montré du caractère et des performances, esquissant des courses de haut niveau qui laissaient entrevoir ses talents dans les catégories inférieures. Son rythme lors des deux derniers GP a été excellent, démontrant que son talent est de bonne qualité.
L'avenir de Di Giannantonio en MotoGP
Les options pour rester en première classe en 2024 sont liées à la Honda de Marquez, qui est libre, comme le serait la moto de celui qui devrait prendre sa place chez Hrc, en cas de déplacement d'un pilote déjà sous contrat en MotoGP. « Je pense avoir prouvé que je suis assez rapide pour rester sur cette grille – a déclaré Diggia – , nous verrons quelles opportunités se présenteront et dans ce cas nous penserons à un plan B et C ».
Pour ce que Diggia montre récemment, son maintien en première classe serait mérité. Après de nombreux hauts et bas, il récolte les fruits de son engagement et peut-être aussi le travail avec son chef technique Frankie Carchedi, qui a remporté le championnat du monde en Suzuki avec Joan Mir en 2020 et qui soutiendra Marquez l'année prochaine, a atteint le niveau d'harmonie attendu.
Di Giannantonio-Marquez, un croisement avec de nombreux rebondissements. L'un monte sur la moto de l'autre et, maintenant détendu, récolte 1 point en deux week-ends de course avec la même propension à tomber; l'autre sait qu'il doit lui laisser le siège, mais affiche la détermination de celui qui doit chercher une place et des résultats jamais vus auparavant; l'espagnol choisit une Ducati pour retrouver le plaisir de conduire et donc de gagner; le Romain se voit arracher le jouet juste quand il commence à « enlever des pierres de ses chaussures et à s'amuser ». L'Indonésie et l'Australie soulignent les frontières du présent et de l'avenir de l'équipe Gresini comme dans une porte tournante. Ce Di Giannantonio mérite cependant de la franchir dans le bon sens pour rester en MotoGP.
Sources :
- Journaliste spécialisé en sports automobiles et motos, Pierre Dupasquier, Le Monde
- Expert en sports automobiles, Jean-Pierre Jabouille, Auto Hebdo
- Journaliste et spécialiste de MotoGP, Philippe Monneret, L'Équipe
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