Le meilleur temps de la séance matinale a été réalisé par Ricciardo dans les 15 dernières minutes de la séance après qu’un drapeau rouge déclenché par Sergio Perez – le premier arrêt du test – ait été effacé. Il a affiché un temps de 1m20.355s pour priver le coéquipier de Leclerc chez Ferrari, Carlos Sainz Jr, du droit de se vanter.
Le temps de l’Australien est resté fort pendant la première moitié de l’après-midi, restant en tête pendant le deuxième arrêt de la journée, Nikita Mazepin s’étant arrêté au virage 9.
Le pilote Haas a été victime d’un problème de pompe à essence juste avant la moitié de la course de l’après-midi, ce qui a déclenché le drapeau rouge et l’a laissé en rade à Campsa.
Mais à une heure et 15 minutes de l’arrivée, Leclerc a monté le premier véritable assaut sur le temps de Ricciardo, réalisant un temps de 1m19.804s sur le pneu C3 avant de rentrer aux stands.
A une demi-heure de la fin de la séance, il a failli faire face à une réponse de Pierre Gasly, chaussé de C4, mais le pilote AlphaTauri a perdu du temps dans le dernier secteur en suivant la Red Bull de Sergio Perez et n’était qu’à moins d’un dixième du temps de Leclerc.
Leclerc s’est ensuite amélioré encore plus, prenant plus d’un dixième de son meilleur temps pour s’assurer la première place, enregistrant 79 tours dans la session de l’après-midi après avoir pris le relais de Sainz.
Gasly a terminé deuxième sur les tableaux de chronométrage avec son tour en 1m19.918s, le Français ayant fait le plus grand nombre de tours dans la journée avec 147 tours du Circuit de Barcelona-Catalunya.
Daniel Ricciardo est troisième après avoir amélioré son temps du matin d’un peu moins d’un dixième, utilisant les pneus C4 dans le processus et enregistrant 126 tours sur l’ensemble de la journée.
George Russell a remplacé Lewis Hamilton dans l’après-midi chez Mercedes, et a terminé quatrième, avec seulement 0,01s de moins que le meilleur tour de Sainz lors de la séance du matin.
Sebastian Vettel a pris le relais de l’Aston Martin dans l’après-midi, battant Perez qui avait pour mission de récupérer du kilométrage après son arrêt du matin qui a forcé Red Bull à faire des réparations sur sa RB18.
Mazepin a pu revenir sur le circuit une heure après son propre problème de pompe à essence pour continuer sa course, réduisant son temps à un quart de tour.
1m21.512s en fin de séance pour devancer Alex Albon à la huitième place du classement général.
La recrue Guanyu Zhou a fait sa première apparition sur la piste d’Alfa Romeo et a réalisé un temps de 1m21.885s sur les pneus C3 pour compléter le top 10. Le pilote chinois a bouclé 71 tours pour l’équipe suisse, compensant ainsi une matinée difficile après que Valtteri Bottas n’en ait bouclé que 21.
Nicholas Latifi a devancé Lance Stroll et Mick Schumacher pour se classer 11e, tandis qu’Esteban Ocon, 14e, a été le premier pilote à atteindre les 100 tours, poursuivant ainsi le bon kilométrage d’Alpine avec son nouveau groupe motopropulseur Renault.
Les anciens coéquipiers de Mercedes, Bottas et Hamilton, ont complété l’ordre, Hamilton ayant le temps le plus lent après avoir fait seulement 40 tours.
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