Bagnaia a été un pilote Ducati pendant toute sa carrière en MotoGP, faisant ses débuts avec la marque dans l’équipe Pramac en 2019 et y restant pour 2020, avant d’être promu dans l’équipe d’usine la saison dernière.
Après deux années difficiles avec Pramac, au cours desquelles il n’a obtenu qu’un seul podium, 2021 s’est avérée être une saison de rupture pour Bagnaia chez Ducati, puisqu’il a remporté quatre courses sur la voie de la deuxième place au championnat – manquant Fabio Quartararo de Yamaha de seulement 26 points.
Avec les améliorations apportées par Ducati et la maturité de Bagnaia dans la catégorie reine, l’Italien aborde la nouvelle saison en tant que favori pour le championnat.
Autosport comprend que Ducati espère finaliser son nouveau contrat de deux ans avec Bagnaia avant le début de la saison 2022 le 6 mars au Qatar.
« En ce moment, nous sommes très proches de renouveler le contrat de Pecco, » a déclaré Paolo Ciabatti, directeur sportif de Ducati, à Autosport/Motorsport.com en Malaisie, lors du test de pré-saison de Sepang.
« S’il n’y a pas de surprises, ce sera fait. Cela doit être le développement naturel de la chose. »
Le nouveau contrat de Bagnaia s’accompagnera probablement d’une augmentation de salaire pour l’Italien, qui aurait touché l’année dernière un salaire de base de 800 000 euros – bien que son salaire ait reçu 800 000 euros supplémentaires en primes de performance.
Quant à savoir qui sera le coéquipier de Bagnaia à partir de 2023, Autosport comprend que Ducati prendra un peu plus de temps pour prendre une décision finale.
Le coéquipier actuel de Bagnaia est le triple vainqueur de la course Jack Miller, l’Australien étant en fin de contrat à la fin de l’année.
On pense que Jorge Martin de Pramac – qui a remporté une course lors de sa première saison en 2021 – et Enea Bastianini de Gresini, qui a obtenu deux podiums sur une Ducati de deux ans lors de sa campagne de débutant en 2021, sont en lice pour le deuxième siège de l’équipe d’usine.
Il est peu probable que Ducati cherche ailleurs sur le marché des pilotes pour compléter son équipe de 2023, étant donné la profondeur du talent qu’elle possède dans ses rangs actuels à travers son équipe d’usine, Pramac, Gresini et VR46.
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