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Ducati Motocross 450 : détails techniques en avant-première

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La fait son entrée dans le monde du motocross

Du 21 au 23 janvier, à Madonna di Campiglio, une nouvelle révélation sera faite au public : l'entrée de Ducati dans l'arène du motocross. Cette nouvelle machine fera ses débuts officiels sur la piste en 2024, en Italie, avant de concourir au championnat du monde MXGP en 2025. Elle sera équipée d'un moteur à distribution desmodromique, de nombreuses fonctionnalités électroniques, d'un contrôle de traction inclus, d'un châssis en aluminium et de suspensions Showa. Il se pourrait même qu'elle arbore une belle livrée jaune…

Un rêve de longue date pour Ducati

Il semble incroyable que Ducati ait commencé à envisager le projet motocross dès 2016. Claudio Domenicali, le directeur général de Ducati, avait alors pour ambition de faire de la marque un acteur majeur dans deux domaines très différents : l'on-road et l'off-road. De plus, il a récemment confirmé que le projet Motocross pourrait permettre à Ducati d'augmenter ses volumes de ventes. L'objectif n'est pas de devenir une marque de grande production, mais plutôt de se rapprocher d'un volume de vente de 100 000 motos par an. Cela représenterait une augmentation de 20% à 30% par rapport à la situation actuelle, ce qui n'est pas négligeable.

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La Ducati de motocross : déjà compétitive

Selon certaines rumeurs, la Ducati de motocross serait déjà compétitive. De nombreux tests ont été effectués ces derniers mois dans les pays du nord de l'Europe, loin des regards indiscrets. Ces essais ont permis d'affiner la moto avant de la tester sur les pistes du sud de l'Europe, où le pilote italien Stefano Pezzuto a contribué au développement de la moto. Actuellement, la machine est entre les mains d'Alessandro Lupino et Antonio Cairoli.

Une technologie avancée pour une performance optimale

La Ducati de motocross est équipée d'une technologie avancée qui assure une performance optimale. La distribution desmodromique de son moteur permet une ouverture et une fermeture précises des soupapes, garantissant un excellent rendement, en particulier à haut régime. Par ailleurs, la moto est équipée d'un châssis en aluminium et de suspensions Showa pour assurer une conduite stable et sûre. Enfin, le choix du jaune comme couleur de la moto serait une décision marketing astucieuse : le rouge symboliserait la vitesse et le jaune le tout-terrain.

  • Source : L'Équipe
  • Expert : Jean-Marc Teissedre, journaliste spécialisé dans les sports mécaniques
  • Spécialiste : Guillaume Geneste, ancien pilote de motocross et commentateur pour Eurosport
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