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Dixon sait que plus de travail pourrait mettre fin à la sécheresse à Mid-Ohio

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Le Mid-Ohio Sports Car Course est un circuit routier naturel, courant dans la NTT INDYCAR SERIES. Mais le circuit a une empreinte unique qui crée des difficultés et des défis pour les pilotes.

Avec 13 virages sur ses 2,258 miles, naviguer sur le parcours lui-même n’est pas une mince affaire, surtout quand on regarde les virages. La course commence par un long et plat virage à 90 degrés à gauche au virage 1, suivi rapidement d’une séquence de deux virages à droite connue sous le nom de Keyhole. Puis la piste se poursuit par une série d’autres virages difficiles sur un terrain ondulé.

S’il y a un pilote qui a passé l’épreuve de Mid-Ohio plus que tout autre, c’est bien Scott Dixon, six fois champion de la série. Il est le pilote le plus victorieux sur ce circuit dans l’histoire de la série INDYCAR, avec un total de six victoires.

Ce succès a incité beaucoup de gens à appeler Dixon le roi de Mid-Ohio, un titre bien mérité.

Et le roi aurait bien besoin d’un autre joyau de sa couronne ce week-end, car il est dans une sécheresse inhabituelle.

Dixon aborde le Honda 200 de Mid-Ohio présenté par la toute nouvelle Honda Civic Type R 2023 ce week-end sans victoire depuis qu’il a remporté la première course d’un programme double le 1er mai 2021 – il y a 14 mois et 22 départs – dans sa Honda PNC Bank Chip Ganassi Racing n°9. C’est le plus long passage à vide de sa carrière légendaire depuis 2005, lorsqu’une victoire à Watkins Glen a mis fin à une série de 39 départs sans victoire.

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Mais Dixon est une légende, et il sait que tous les pilotes connaissent des hauts et des bas dans leur parcours. Il sait donc qu’un sommet va bientôt arriver.

« Je pense qu’à certains moments, nous faisons trop d’efforts, et c’est facile dans ce scénario où tout n’est pas aussi détendu ou fluide qu’il pourrait l’être, que ce soit moi, l’équipe ou les ajustements que nous faisons, nous sommes peut-être en train de dépasser les limites, » a déclaré Dixon. « Nous devons juste trouver notre rythme. »

Malgré ces difficultés, Dixon a choisi de ne pas laisser de telles périodes de sécheresse l’entraver. Au contraire, tout comme il anticipe les virages du circuit de Mid-Ohio, il savoure le prochain tournant de sa carrière.

« J’espérais que l’Indy 500 allait être le tournant et le coup de pied dont nous avions besoin, mais oui, ça a été une année intéressante, beaucoup de hauts et de bas et quelques opportunités manquées », a déclaré Dixon. « Nous allons continuer à chercher. »

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Dixon a couru dans la série INDYCAR depuis 2001, quand il avait 20 ans. Aujourd’hui, à trois semaines de son 42e anniversaire, cette expérience et cette maturité lui ont permis de comprendre que les changements radicaux et la panique ne sont pas la voie du succès.

« Je ne pense pas que vous vouliez vraiment essayer de changer quoi que ce soit », a déclaré Dixon. « Il n’y a pas plus d’importance. Je pense que vous vous donnez à 100 % chaque week-end, peu importe ce que c’est et que vous essayez de gagner. Si vous avez un peu de chance, cela aide toujours. »

Dixon prévoit donc de garder une attitude positive et de continuer à faire de son mieux à chaque course. Mais quel que soit le résultat, il n’est pas seul.

« Nous gagnons et perdons en tant qu’équipe, et je peux vous dire que tout le monde se donne à 100 % en ce moment, et j’espère que nous trouverons notre rythme ici bientôt », a déclaré Dixon.

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