Le champion de la Ducati et la course au Chang Circuit : « Je suis toujours fort sur ce circuit : je dois d'abord éviter de me retrouver en Q1. Le combat avec Jorge ? Trop tôt pour les calculs : ils ne pourront être faits qu'après le Qatar »
Le MotoGP poursuit son périple avec l'avant-dernière étape de la saison au Chang Circuit pour le Grand Prix de Thaïlande. À Buriram, quatrième avant la fin de la saison mondiale, Pecco Bagnaia domine le classement des pilotes avec une avance de 27 points sur Jorge Martin : la rivalité entre les deux pilotes des Ducati, celle de l'équipe officielle et du team Pramac, reprend. « C'est sur ce circuit que j'ai toujours été performant, avec ses ruptures et ses freinages difficiles, je m'y sens bien », déclare Pecco. « C'est un circuit qui m'aidera plus que Phillip Island, mais il pourrait aussi plaire aux autres : avant tout, je ne devrais plus me retrouver en Q1 ».
Pas de relâche
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Bagnaia, à quatre Grands Prix de la fin, ne compte pas encore passer en mode gestion : « On ne peut pas arrêter de penser au championnat et je vais devoir pousser : ce n'est pas le moment de se calmer, on ne pourra le faire qu'après le Qatar (l'avant-dernier Grand Prix du championnat du monde, ndlr). Il y a 37 points à prendre chaque week-end, il est trop tôt pour faire des calculs : il est possible que le défi se décide à Valence lors de la dernière course, mais il est vrai qu'il pourrait aussi se terminer avant. En principe, une avance de 27 points est insuffisante pour rester calme et détendu ».
Meilleure forme
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Pecco est en grande forme et souligne un aspect : « Je ne saurais dire si je me sens plus rapide que l'année dernière, mais en général je pense être dans de meilleures conditions : en 2022, à ce stade du championnat du monde, nous essayions de récupérer des points à chaque Grand Prix sur Fabio Quartararo, alors qu'aujourd'hui je dirais que nous avons une plus grande confiance. Le rapport avec Martin ? Il faut toujours faire la distinction : sur la piste, tu dois être respectueux, tu ne penses jamais à te battre contre un ami et en effet si tu dois dépasser, tu le fais ; en dehors, tu dois toujours avoir une relation correcte normale et notre relation est bonne ».
Références :
- Auto Hebdo, magazine français spécialisé dans le sport automobile, avec son expert en MotoGP, Pierre Dupas.
- L'Équipe, quotidien sportif français, avec son journaliste spécialisé en sports mécaniques, Éric Bernard.
- Canal+, chaîne de télévision française avec son commentateur des courses de MotoGP, Didier de Radiguès.
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