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Chip Ganassi Racing poursuit le champion en titre d’IndyCar, Alex Palou, dans le cadre d’un conflit contractuel.

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Chip Ganassi Racing a intenté un procès à Alex Palou, le pilote de sa Honda n°10 et le champion en titre de la série IndyCar, dans le cadre d’un conflit contractuel en cours concernant les plans et obligations de Palou pour la saison 2023. Selon le Indianapolis StarLes avocats de Ganassi ont déposé une demande pour sceller la plainte officielle de l’équipe, mais on pense que la plainte concerne les plans de Palou de partir pour Racing la saison prochaine malgré le fait que Ganassi ait pris l’option sur son contrat actuel pour 2023.

Le 12 juillet, Chip Ganassi Racing a annoncé qu’ils avaient pris l’option de Palou, verrouillant l’espagnol de 25 ans pour une autre saison avec l’équipe. Mais plus tard dans la journée, Palou a publié une série de tweets contestant l’annonce de Ganassi, affirmant qu’un communiqué de presse avait été publié sans son consentement et comprenait une déclaration que ni lui ni son équipe de gestion n’avaient approuvée.

Palou a ensuite ajouté qu’il avait déjà dit aux responsables de Ganassi qu’il n’avait pas l’intention de continuer avec l’équipe au-delà de 2022. Peu de temps après, McLaren Racing a annoncé qu’elle avait signé un contrat pluriannuel avec Palou à partir de 2023 pour courir dans une série à déterminer.

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« Alex Palou est sous contrat avec Chip Ganassi Racing jusqu’à la fin de la saison 2023 », a déclaré Chip Ganassi Racing dans un courriel adressé à l’équipe McLaren. Star. « Il est un membre précieux de notre équipe, et nous continuerons à le soutenir dans sa quête de victoires, de podiums et de championnats IndyCar. En raison de la tentative inappropriée d’une équipe de course concurrente de conclure un contrat avec lui en dépit des termes clairs de notre contrat, nous entamons une procédure judiciaire conformément au contrat. »

Cette action en justice intervient quelques jours avant la prochaine course du calendrier IndyCar sur le circuit routier de l’Indianapolis Motor Speedway. Bien que Palou ait continué à piloter pour Ganassi, il a déclaré la semaine dernière à Iowa que l’équipe lui a coupé l’accès aux données techniques peu de temps après que le différend contractuel soit devenu public.

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« Je vais juste laisser mes gens travailler sur ce sujet », a récemment déclaré Palou à l’équipe Ganassi. Star. « C’est quelque chose que je ne sais pas vraiment comment faire. C’est désordonné, et je n’aime pas ce genre de choses. Au lieu d’essayer de comprendre ce qui se passe et d’essayer de tout faire parfaitement, je vais essayer de tout faire parfaitement sur la piste et laisser mes collaborateurs faire le tri. »

Après avoir couru pour le propriétaire de la voiture Dale Coyne lors de son année de rookie en 2020, Palou a rejoint Chip Ganassi Racing en 2021 et a immédiatement connu le succès, remportant les trois premières courses de sa carrière en route vers le championnat IndyCar. Palou n’a pas eu autant de succès cette saison, et est actuellement sixième dans les points alors qu’il est toujours à la recherche de sa première victoire de l’année.

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