Cal Crutchlow a dominé la première et la deuxième journée du test Shakedown pour Yamaha, tandis que Michele Pirro a été le seul pilote à réaliser un chrono inférieur à 2m lors de la troisième journée et a dominé la feuille de temps pour Ducati avant le test MotoGP officiel de ce week-end.
Ce week-end, Yamaha et Ducati accueilleront leurs prétendants au titre de la saison dernière, Fabio Quartararo et le champion du monde en titre Francesco Bagnaia, qui feront leurs premières apparitions sur la piste cette année.
Enea Bastianini, qui a déjà fait ses débuts chez Ducati à Valence en novembre dernier, sera à bord de la GP-23 et tentera de reproduire ses performances de la saison dernière.
Au guidon de la Ducati Gresini 2021, Bastianini a conclu le test de trois jours de Sepang de la saison dernière en étant le plus rapide après avoir établi un record du tour officieux, avec seulement 0,026s d’avance sur Aleix Espargaro.
Après leurs débuts sur de nouvelles machines à Valence, le test MotoGP de Sepang permettra également aux pilotes Jack Miller, Miguel Oliveira, Joan Mir, Alex Rins et Alex Marquez d’effectuer des kilomètres supplémentaires pour leurs nouvelles équipes.
Rins était l’un des pilotes les plus en forme à la fin de la saison dernière après avoir remporté les courses de Phillip Island et de Valence, mais après être passé de Suzuki à LCR Honda, il reste à voir s’il pourra s’adapter à une RC213V qui n’a pas répondu aux attentes ces dernières années.
Les commentaires de l’Espagnol après le test de Valence semblaient suggérer qu’il était satisfait du niveau de performance, cependant, Sepang sera la première véritable occasion pour nous de voir si Honda a fait le pas nécessaire pour se battre avec Ducati, Aprilia et les autres.
En termes d’innovation, de nombreuses améliorations ont déjà été vues à bord des Ducati, Yamaha, Aprilia, KTM et Honda lors du Shakedown test.
Ducati a présenté plusieurs nouvelles mises à jour de l’échappement latéral qui seront également disponibles pour ses pilotes ce week-end, comme c’est le cas pour le duo Yamaha de Quartararo et Franco Morbidelli après que le constructeur japonais ait présenté de nouvelles pièces aérodynamiques sur la M1 de Crutchlow.
Aprilia avait l’une des plus grandes innovations visibles à l’œil nu, puisqu’un carénage volumineux a été vu sous la moto, qui vise à améliorer l’effet de sol dans les virages.
Alors que les nouvelles pièces étaient déjà présentes en force lors du Shakedown test, d’autres améliorations devraient être apportées ce week-end, la course au développement étant une course sans fin.
Le test officiel sera la première fois que la nouvelle livrée du team officiel Yamaha sera présentée en action, comme c’est le cas pour Lenovo Ducati, Gresini Ducati et Prima Pramac Ducati.
Red Bull KTM présentera également ses couleurs 2023, qui restent largement similaires à celles de la saison dernière.
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