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Bottas espère qu’Alfa Romeo « pourra rattraper le temps perdu » après avoir bouclé seulement 10 tours lors de la dernière journée de course à Barcelone.

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Valtteri Bottas a réalisé le plus petit nombre de tours de tous les pilotes de à plein temps après trois jours de course de pré-saison à Barcelone, mais il a balayé les problèmes auxquels Alfa Romeo a été confronté en attendant Bahreïn.

L’ancien pilote Mercedes a pris place dans la C42 à Barcelone et n’a bouclé que 54 tours – moins que tout autre pilote, à l’exception du réserviste Alfa Romeo Robert Kubica (neuf tours) – dont 10 le vendredi. Un problème de fiabilité et un tête-à-queue ont écourté la course de l’équipe.

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Malgré cela, le Finlandais a déclaré :  » C’était une journée positive, avec pas mal de courses et de bonnes indications jusqu’à presque la fin de la séance. J’ai pu rouler avec le composé C3, mais malheureusement un tête-à-queue et une petite fuite hydraulique m’ont empêché d’essayer les pneus C4.

« Ce ne sont que des essais et nous ne pouvons pas vraiment comparer ce que nous faisons avec les autres équipes, mais le sentiment est que nous allons dans la bonne direction. La chose la plus importante est de travailler ensemble en tant qu’équipe pour s’assurer que nous faisons un pas en avant avant les essais à Bahreïn. »

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Zhou a subi deux arrêts de jeu lors de la troisième journée, Alfa Romeo ayant mis fin prématurément à sa session.

Le coéquipier de la recrue Zhou Guanyu s’est arrêté deux fois le matin de la troisième journée, avant que Bottas ne prenne le volant, mais il a salué les « bons progrès » de l’équipe au cours des trois jours. Le pilote chinois a effectué 112 tours au cours de la semaine, ce qui signifie que seul Haas a couvert moins de terrain qu’Alfa Romeo.

« L’équipe a fait de bons progrès avec la C42, même si je n’ai pas pu faire tous les tours que j’aurais voulu », a déclaré Zhou. « Quelques problèmes techniques nous ont arrêtés dans l’après-midi, mais les données recueillies lors de la séance du matin vont nous permettre de continuer à travailler et à développer la voiture.

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« Notre objectif est de tirer le meilleur parti du temps qui nous sépare des essais de Bahreïn et de maximiser notre kilométrage une fois sur place. Je suis convaincu que nous pouvons rattraper le temps perdu et être totalement prêts pour la saison à venir », a-t-il conclu.

Le camouflage sera retiré de la C42 dimanche, lorsque l’équipe dévoilera sa livrée officielle, avant qu’Alfa Romeo ne se rende à Bahreïn pour le test officiel de pré-saison du 10 au 12 mars.

La recrue Zhou Guanyu imperturbable malgré un vendredi frustrant

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.