Valtteri Bottas a marqué pour la première fois en 10 courses en prenant le dernier point offert à Mexico City – mais le pilote Alfa Romeo n’était pas complètement satisfait de son dimanche.
Le pilote finlandais a réalisé une performance époustouflante lors des qualifications pour diviser les Ferrari avec la P6 sur la grille, mais il a perdu face à Charles Leclerc et Fernando Alonso au départ. Jusqu’à la sixième place avant de s’arrêter au 37e tour, Bottas a perdu des places en optant pour des pneus durs lors de son deuxième relais, et il a terminé 10e pour ramener son premier point depuis le Grand Prix du Canada.
« C’est sûr que j’espérais plus, de là où nous sommes partis, mais le rythme de la course n’était pas tout à fait là et surtout, nous avons eu des difficultés sur le pneu dur juste pour le garder à une bonne température, c’était une chose délicate – Surtout sur l’essieu avant – donc juste glisser un peu, et ce n’était pas facile, » a-t-il expliqué.
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« Au début, avec la moyenne [compound]on avait l’impression d’être plus rapide, donc c’est sûr que ça a aidé, mais je ne sais pas si c’était encore une lutte vers la fin avec le pneu dur. »
J’espérais plus, dit Bottas, malgré sa première place dans les points en 11 courses.
Alfa Romeo a maintenant marqué deux fois lors des cinq dernières courses et compte 53 points – quatre devant Aston Martin, qui n’a pas marqué au Mexique – avant le prochain tour à Sao Paulo.
« Absolument, c’est une nette amélioration et nous essayons de garder cette dynamique et de continuer à marquer plus qu’Aston », a déclaré Bottas.
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Son coéquipier Zhou Guanyu a fini 13e à partir de la 12e place sur la grille, mais le rookie a déclaré que l’équipe avait fait un « pas en avant » par rapport à Austin, où il a terminé 12e et Bottas a fait un tête-à-queue.
« Je veux dire, dans l’ensemble, ça a été un assez bon week-end ; désordonné de mon côté », a déclaré Zhou. « J’ai eu un peu de mal par rapport à Valtteri, mais cette piste est définitivement assez délicate, assez glissante, et aujourd’hui je pense que dans la course, la cohérence, tout était bon par rapport à Austin.
« Donc nous avons fait un pas en avant, donc nous devons juste continuer à travailler sur la technique de course. Il semble que nous ayons un meilleur rythme sur un tour que sur une voiture de course », a conclu Zhou.
Zhou révèle qu’Alfa Romeo l’a utilisé pour soutenir les Alpines afin d’aider Bottas à entrer dans les points au Mexique.
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