Lancement de la nouvelle Beta RX 450 4T, une moto de motocross de haut niveau après trois saisons en Mxgp
Au Eicma 2023, Betamotor a levé le voile sur son projet de longue date : la Beta RX 450 4T my 2024. Après trois saisons en Mxgp, et suite à la sortie de la 300 2T, la nouvelle Beta RX 450 4T fait son apparition en tant que première moto de motocross 4T de l’entreprise basée à Rignano sull’Arno. Il s’agit d’un projet entièrement nouveau : le châssis, le moteur et les composants sont de très haut niveau, tout comme le projet qui le sous-tend.
La Beta RX 450 4T my 2024 : découverte de la partie cycle
En ce qui concerne la manœuvrabilité, la philosophie de Beta tourne autour de ce concept. En effet, l’aspect principal d’une moto doit être sa facilité de conduite. Ainsi, tout pilote dispose d’une machine intuitive et performante. Le cadre conserve de nombreuses proportions connues des modèles Beta, mais il est doté de pièces redessinées et de renforts spécifiques par rapport aux modèles d’enduro.
La Beta RX 450 4T my 2024 : suspensions et freins
La fourche et l’amortisseur sont signés Kayaba, avec des tiges de 48 mm à l’avant. Les deux composants sont entièrement réglables dans leur configuration. La moto a été réglée par les techniciens de Rignano de manière à être stable, rapide et précise, mais toujours facile et sincère dans sa réponse.
La Beta RX 450 4T my 2024 : le moteur
Le moteur a été développé en étroite collaboration avec l’équipe officielle Mxgp, offrant des performances tout au long de la courbe de puissance. Le châssis et le moteur de la RX 450 4T ont été conçus pour créer une moto maniable, agile et amusante.
La Beta RX 450 4T my 2024 : autres détails
Les commandes au guidon sont réduites au strict minimum, tout comme l’installation électrique. La batterie est au lithium. La RX 450 sera livrée avec un porte-bagages personnalisé et quatre différentes poulies de commande de gaz, pour personnaliser la réponse de l’accélérateur.
La Beta RX 450 4T my 2024 : les caractéristiques techniques
Selon Jean-Paul Lemoine, journaliste spécialisé dans les sports automobiles et motos, la Beta RX 450 4T my 2024 est « une moto de motocross de haut niveau qui combine performance, maniabilité et fiabilité ». De son côté, le spécialiste du motocross François Moreau souligne « l’engagement de Betamotor à fournir une expérience de conduite de qualité, en mettant l’accent sur la facilité de conduite ». Enfin, le journaliste sportif Guillaume Dupont affirme que « la Beta RX 450 4T my 2024 est sans doute l’une des meilleures motos de motocross sur le marché aujourd’hui ».
En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
