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Alpine doit trouver le rythme de la course en F1 pour compléter les qualifications – Szafnauer

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Szafnauer affirme que l’A522 a de nouveau fait preuve d’un bon rythme sur un tour, même si ce n’était pas aussi évident dans le sprint ou la course principale.

Fernando Alonso a testé un nouveau plancher pendant le week-end, qui a semblé bien fonctionner et lui a permis de se qualifier en cinquième position.

Cependant, l’Espagnol a rétrogradé à cause d’un grainage de pneu dans le sprint et a dû abandonner tôt dans le Grand Prix après avoir été endommagé par un contact avec Mick Schumacher.

Esteban Ocon a pris le départ du sprint en 19e position après une panne de boîte de vitesses lors des qualifications. Il a remonté jusqu’à la 11e place à la fin de la course de dimanche, avant de perdre trois places en raison d’une pénalité pour un dégagement dangereux de son arrêt dans la trajectoire de Lewis Hamilton.

« La bonne nouvelle est que la voiture est rapide », a déclaré Szafnauer à Autosport. « Le rythme sur un tour semble bon. Nous devons juste travailler un peu sur un rythme de course.

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« La mauvaise nouvelle, c’est qu’Esteban a été mis sur la touche à cause d’un problème de boîte de vitesses. Et puis il est parti en 19ème position, je pense que c’est plutôt une bonne chose qu’il ait fini 11ème.

« Mais Fernando, de manière frustrante, était assez rapide pour être cinquième, et n’a rien marqué à nouveau. Mick a fait un tête-à-queue et l’a percuté, et c’était fini, la fin de sa course.

« Une fois qu’il a endommagé la nacelle latérale, elle s’est envolée, et nous n’avions pas d’autre choix que de le mettre aux stands. Un gros trou dans le side pod et beaucoup de dégâts au sol, mais rien d’autre, heureusement. »

Szafnauer a déclaré qu’après que les deux pilotes aient eu des problèmes de pneus dans l’épreuve du sprint, la course s’est avérée meilleure pour Ocon.

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« Nous en avons eu moins, car nous avons appris du sprint. Esteban a été le seul à faire la course à la fin, mais nous n’avons pas eu la même quantité de graining que lors du sprint, et surtout sur les intermédiaires, il semble que nous ayons fait un meilleur travail que ceux qui l’entouraient.

« Si nous étions restés sur les intermédiaires, je pense qu’il aurait dépassé certaines des voitures devant lui, car il rattrapait. »

Concernant la pénalité pour sortie dangereuse d’Ocon, Szafnauer a ajouté : « Il a dû contourner quelqu’un, ce qui signifie que le pitstop a été lent. Mais il a vu Lewis arriver et il est resté loin de lui.

« Mais ensuite [Lance] Stroll a été libéré à leur manière aussi, et il s’en est sorti. C’est ce que c’est. »

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