Alex Albon a vécu un Grand Prix de Singapour « frustrant » après que sa journée se soit terminée prématurément suite à une collision avec la barrière – un incident dont il a assumé l’entière responsabilité après la course.
Albon – de retour après avoir manqué le Grand Prix d’Italie à cause d’une appendicite et d’une insuffisance respiratoire – a commencé la course en 18e position, mais un mauvais premier tour qui l’a vu percuter la barrière au virage 7 l’a relégué en queue de peloton.
Cependant, au septième tour, il a percuté la barrière du virage 8, et bien qu’il ait pu garder la voiture en marche et retourner dans la voie des stands, il a été décidé que la FW44 avait subi trop de dommages pour continuer. Après la course, Albon a admis que même si Williams n’avait pas le rythme pour se battre pour les points le dimanche, il était mécontent d’avoir commis son erreur.
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« [It’s] frustrant », a déclaré Albon. » J’ai besoin d’y jeter un coup d’œil, évidemment. J’ai jeté un coup d’œil rapide quand je suis sorti de la voiture. Rien d’étrange, je n’ai pas freiné plus tard ou quoi que ce soit, je me suis juste fait surprendre. Nous allons y jeter un coup d’œil.
« C’est assez délicat sur le mouillé de mettre les freins dans la bonne fenêtre. Au final, c’est mon erreur, mais c’était délicat. C’est frustrant évidemment. Nous n’avions pas vraiment le rythme ce week-end, mais nous allons néanmoins nous battre au Japon. »
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Lorsqu’on lui a demandé si son tête-à-queue du premier tour et son accident avaient été causés par un problème similaire, Albon s’est souvenu d’un incident similaire survenu au Grand Prix de Monaco, où il avait roulé tout droit au virage 1 sur le mouillé – et il pense que Williams a peut-être un problème à résoudre.
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« C’est la même chose, freiner, se débattre. Je l’ai fait aussi à Monaco ; c’est le même genre de choses il me semble « , a déclaré Albon. « [We] J’ai besoin d’aller un peu plus loin dans les sensations que j’ai dans la voiture.
« Rien n’est nécessairement mauvais, ça rend juste les choses très délicates quand il commence à pleuvoir. Nous allons faire nos devoirs et revenir plus forts. »
Dave Robson, responsable des performances des véhicules chez Williams, a révélé que le tête-à-queue d’Albon dans le premier tour avait endommagé l’aérodynamique de la FW44, avant de tourner rapidement la page vers Suzuka le week-end prochain.
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« Le tête-à-queue d’Alex au premier tour lui a coûté quelques places mais a également endommagé la voiture, ce qui a nui à l’aéro pour le reste du week-end », a révélé Robson. « Quand il a de nouveau heurté le mur, les dégâts étaient trop importants pour continuer et nous avons donc abandonné sa voiture.
« Ces deux jours ont été difficiles, et nous avons du travail à faire pour que les voitures soient prêtes pour la course du week-end prochain. »
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