2023 : des intrigues intéressantes

Le calendrier a basculé en 2023, ce qui signifie que la dernière saison de la NTT INDYCAR SERIES approche.

Avec cela, cette semaine est un moment important pour se rafraîchir, pour se souvenir des transferts de la saison et de l’année récemment terminées tout en se concentrant sur les nouvelles qui seront faites dans les semaines et les mois à venir.

Considérez ceci comme une introduction :

Le programme : Dix-sept courses, à commencer par le Grand Prix Firestone de Saint-Pétersbourg présenté par RP Funding, le dimanche 5 mars. Cette première course sera l’une des sept courses consécutives organisées par NBC pour ouvrir la saison, et ce sera seulement la quatrième fois au cours des 50 dernières années que la série INDYCAR aura 13 courses ou plus sur les réseaux de télévision aux États-Unis. Le nombre total d’apparitions sur les chaînes de télévision devient 15 avec l’ajout de la couverture des qualifications des forces armées PPG Presents, les 20 et 21 mai, avant l’Indianapolis 500 présenté par Gainbridge au Indianapolis Motor Speedway. Trois courses de la série seront diffusées en direct sur USA Network, et Peacock présentera des simulateurs en direct de chaque course et assurera une couverture en direct de toutes les qualifications et des essais pendant la saison. Le Honda Indy Toronto sera exclusif à Peacock le dimanche 16 juillet.

The Field : Il y a 27 combinaisons de voitures et de pilotes prévues pour une participation à plein temps cette saison. Parmi elles : 15 de Honda (Scott Dixon, Alex Palou, Marcus Ericsson et Marcus Armstrong de Chip Ganassi Racing pour les courses sur route et sur piste avec un pilote pour l’ovale à déterminer ; Simon Pagenaud et Helio Castroneves de Meyer Shank Racing ; Graham Rahal, Christian Lundgaard et Jack Harvey de Rahal Letterman Lanigan Racing ; David Malukas et un pilote à déterminer de Dale Coyne Racing ; Colton Herta, Romain Grosjean, Kyle Kirkwood et Devlin DeFrancesco (Andretti Autosport) et 12 Chevrolet (Josef Newgarden, Will Power et Scott McLaughlin (Team Penske) ; Rinus VeeKay et Conor Daly (Ed Carpenter Racing) ; Pato O’Ward, Felix Rosenqvist et Alexander Rossi de Arrow McLaren Racing ; Santino Ferrucci et Benjamin Pedersen de AJ Foyt Racing ; Callum Ilott de Juncos Hollinger Racing et un pilote à déterminer).

Autres inscriptions confirmées à l’Indianapolis 500 : Tony Kanaan chez Arrow McLaren, Ed Carpenter chez Ed Carpenter Racing, Marco Andretti chez Andretti Autosport, Stefan Wilson chez Dreyer & Reinbold Racing.

La classe Rookie : Benjamin Pedersen et Marcus Armstrong.

Les vétérans en mouvement : Alexander Rossi chez Arrow McLaren, Kyle Kirkwood chez Andretti Autosport, Santino Ferrucci chez AJ Foyt Racing.

Premier test ouvert les 2 et 3 février : La NTT INDYCAR SERIES organisera trois essais ouverts en 2023, menés par le voyage initial au Thermal Club en Californie du Sud pour une avant-première de la saison jeudi et vendredi, les 2 et 3 février. L’installation privée de classe mondiale située juste à l’extérieur de Palm Springs a ouvert sa propriété de 470 acres en 2012 et est connue comme un circuit de premier plan pour les coureurs de club et les amateurs de voitures de sport. L’INDYCAR organisera son événement sur un circuit de 17 virages et de 2,9 miles. Le test ouvert de l’Indy 500 est prévu les jeudi et vendredi 20 et 21 avril à l’Indianapolis Motor Speedway. Le troisième et dernier test ouvert aura lieu le jeudi 7 septembre au WeatherTech Raceway Laguna Seca, trois jours avant la remise de l’Astor Challenge Cup au champion de la saison sur le même site, après le Firestone Grand Prix of Monterey.

100 jours avant Indy : Penske Entertainment et la NTT INDYCAR SERIES se sont associés à VICE Media Group pour un documentaire en six épisodes qui présentera la route difficile vers les 500 miles d’Indianapolis. La date de sortie n’a pas encore été annoncée, mais la série emmènera les fans dans les coulisses pour faire la chronique des personnalités audacieuses et effrontées de la série dans leur quête épique du plus grand prix de la course automobile. Les épisodes seront diffusés sur The CW Network au printemps.

Le nouveau circuit : Les courses reviennent dans les rues du centre-ville de Détroit pour la première fois depuis 1982, avec un nouveau circuit de 10 virages et de 1,7 mile, dont plus de la moitié de la surface est ouverte au public. Le festival de trois jours, du 2 au 4 juin, se déroulera dans certains des quartiers les plus populaires et les plus actifs de la ville. Le Chevrolet Detroit Grand Prix sera diffusé en direct sur NBC à partir de 15 heures ET le dimanche 4 juin.

Circuits repavés : Les concurrents feront l’expérience de nouvelles surfaces sur deux sites historiques : Road America du 16 au 18 juin et WeatherTech Raceway Laguna Seca du 8 au 10 septembre.

Le retour du programme double : Le week-end de course Hy-Vee INDYCAR à l’Iowa Speedway revient pour la deuxième année consécutive du 21 au 23 juillet, avec un autre programme impressionnant de spectacles musicaux avant et après chaque course de la NTT INDYCAR SERIES le samedi et le dimanche du week-end de l’événement. Carrie Underwood et Kenny Chesney se produiront samedi, tandis que Zac Brown Band et Ed Sheeran feront vibrer la scène Hy-Vee le dimanche.

La course au championnat : Ce sera un sprint, avec une série de huit courses au cours des neuf dernières semaines de la saison, offrant aux fans de l’action presque chaque week-end. Six des sept dernières courses seront diffusées sur NBC, à commencer par les deux courses de l’Iowa Speedway et le Big Machine Music City Grand Prix à Nashville.

Les séries de développement renommées : La voie menant à la première série de voitures à roues ouvertes d’Amérique du Nord a un nouveau niveau final, plus jeune et plus énergique, maintenant connu sous le nom de INDY NXT by Firestone. La série rebaptisée, anciennement connue sous le nom d’Indy Lights, organisera 14 courses en 2023, à partir du 5 mars à Saint-Pétersbourg, sur un ensemble diversifié d’ovales, de circuits routiers et de circuits de rue.